Власти сообщили о возможном сокращении ряда транспортных маршрутов.
Администрация Ростова заявила, что стратегия развития транспортной системы ещё не утверждена. Её критикуют как урбанисты, так и горожане. О деталях проекта рассказал директор департамента транспорта Константин Лашенко.
«Стратегия разработана научно-исследовательским и проектным институтом городского транспорта „МосТрансПроект“ города Москвы и представляет собой взгляд на развитие транспортной системы города с точки зрения науки» — пояснил Лашенко.
План включает запуск новых маршрутов № 39А и № 97, которые соединят центр города с левым берегом. Одновременно предлагается сократить ряд трамвайных и троллейбусных линий. Эти изменения вызвали критику со стороны урбанистов и жителей.
«Экспертами проанализированы пассажирские потоки. Сделали предложения о замещении ряда троллейбусных маршрутов автобусами и электробусами. Перераспределение подвижного состава трамваев с маршрута № 4 и № 6 на наиболее востребованные, с большим количеством пассажиропотока трамвайные маршруты № 1, № 7 и № 10», — заявил Лашенко.
Директор департамента пообещал увеличить количество транспорта на маршрутах. В частности, автобусы-гармошки планируется направить на линии № 3, 33, 34, 35, 42, 71. Также обещано сохранить троллейбусные маршруты № 2, 17 и 22.
По словам Лашенко, стратегия является лишь проектом, а окончательное решение будет принято с учётом мнения жителей Ростова.
Константин Лашенко высказался о планах развития транспорта в Ростове.
Интересно, что документ со стратегией, по-видимому, удалён с сайта администрации, и сейчас его найти нельзя.
Документ со стратегией исчез с сайта администрации.
Проект изменений ранее детально анализировался. Два маршрута, названные Лашенко, — единственные новые из предложенных. При этом планируется отмена важных линий, соединяющих центр Ростова с периферийными районами.
