В Ростове продолжают вводить ограничения для электросамокатов
Источник:
На встрече чиновников с жителями Октябрьского района прозвучал вопрос о том, как в Ростове собираются регулировать электросамокаты, которые часто становятся участниками ДТП. Ответ первого заместителя главы города Владимира Иванова показал, что серьёзных изменений пока не предвидится.
«Регулирование действий самокатов попадает под федеральные нормы. Соответственно, регулированием этого транспортного средства занимается ГАИ», — ответил Иванов.
Замглавы назвал ситуацию с электросамокатами «сложным и многогранным вопросом», который требует регулирования на федеральном уровне, и пояснил, что просто запретить их не получится. В пример он привёл Благовещенск, где запрет был введён, но, по его мнению, это исключение из-за климатических условий: «В Благовещенске, наверно, чуть-чуть другие погодные условия. Там, наверно, снегоходы больше распространены».
Иванов отметил, что помимо арендных самокатов от кикшеринговых компаний появилось много личных — они законом не регулируются. В 2025 году директор департамента автомобильных дорог Ростова Денис Водопьянов заявлял, что полный запрет аренды приведёт к «негативному сценарию»: рынок заполонят частные самокаты.
Тем не менее некоторые ограничения в городе уже действуют. «Мы сделали большую работу в части ограничения движения по городу и ограничения скоростного режима. Движение на территории больниц, школ, детских садов на самокатах запрещено», — сообщил Иванов.
Осенью 2025 года власти Ростова говорили о возможности новых ограничений — например, снижения скорости на тротуарах. Однако весной 2026 года в администрации города заявили, что не могут влиять на ситуацию с электросамокатами, поскольку «организация движения и ограничение или запрет на движение и размещение СИМ относятся к федеральному законодательству».
Ранее юрист прокомментировал, могут ли городские власти «укротить» самокатчиков с точки зрения законодательства.
