Реконструкцию участка от площади Мичурина до Центрального рынка намечали на 2026 год, но проект столкнулся с ростом затрат.
Горожане сообщают о ежедневных случаях, когда трамваи съезжают с путей на улице Осипенко. Администрация Ростова-на-Дону раскрыла планы по устранению этой ситуации.
В обсуждении под постом телеграм-канала Юрия Слюсаря местный житель написал: «Обратите внимание на состояние трамвайных путей и дороги по улице Осипенко, трамваи сходят с рельсов каждый день. Проезд на автомобиле тоже превращается в квест».
Городские власти пояснили, что реконструкция линии на Осипенко требует предварительного переустройства трамвайного полотна. Проектная документация для этих работ пока не завершена.
Администрация города сообщила: «Предусмотрена реконструкция этапа 1.3 „Трамвайная линия на участке от площади Мичурина до Центрального рынка“ с прохождением по улице Осипенко со сроком реализации в 2026 году».
Проект находится в стадии пересмотра из-за увеличения стоимости работ. Условия и сроки концессионного соглашения могут быть скорректированы.
Реализацией проекта «Ростовский трамвай» занимается компания «Синара-ГТР-Ростов-на-Дону» на основе концессионного соглашения с администрацией города. Согласно данным «Контур.Фокуса», ростовское предприятие полностью принадлежит ООО «Синара — ГТР». Ранее 50% акций контролировал Алексей Золотарев, а остальные 50% через ряд компаний находились у холдинга «Синара». По итогам 2024 года «Синара-ГТР-Ростов-на-Дону» зафиксировала убыток в 79,6 млн рублей.
23 октября в Ростове начались общественные обсуждения планировки трамвайной линии от улицы Малиновского до площади Мичурина. Ранее сроки подготовки документации дважды переносились.
Строительство и модернизация трамвайных линий разделены на четыре этапа. На текущий момент пути проложены только в Левенцовском микрорайоне. В дальнейшем линии планируют провести в Суворовском микрорайоне, Северном жилом массиве, а также в Темернике и Александровке.
