«Т-Транс» судится с донским минтрансом

Арбитражный суд Ростовской области зарегистрировал три исковых заявления от компании «Т-Транс» к региональному минтрансу. Совокупная сумма требований составляет 16,9 миллиона рублей.

Компания, которой руководит Николай Селезнев, принадлежит Павлу Рогачкину. По данным «Контур.Фокуса», выручка «Т-Транса» за 2025 год достигла 10,1 миллиарда рублей, чистая прибыль — 99,1 миллиона. Для сравнения: в 2024-м чистая прибыль составляла 1,2 миллиарда, а в 2025-м упала до 41,6 миллиона. Ранее учредителем значилась Лариса Куц, теща Рогачкина, которая владеет рядом других предприятий.

Самый крупный иск — на 9,3 миллиона рублей. Это неустойка за просрочку оплаты работ по госконтракту, заключенному 19 мая 2025 года на содержание автомобильных дорог. Подрядчик выполнил работы, они были приняты без замечаний, но минтранс не заплатил более миллиона рублей.

«Истец неоднократно обращался к ответчику с претензиями по оплате суммы просроченной задолженности и неустойки», — сообщили в Арбитражном суде.

Второй иск — на 6 миллионов рублей — касается пени по госконтракту, также заключенному 19 мая 2025 года. Третий иск — на один миллион рублей — связан с неустойкой по госконтракту на содержание искусственных сооружений, мостов и путепроводов, подписанному в 2024 году. Работы приняли без замечаний, но оплата поступила несвоевременно.

Недавно «Т-Транс» выиграл несколько крупных контрактов на содержание региональных и межмуниципальных дорог и мостов на сумму 5,1 миллиарда рублей на следующий год.

Компания была создана в 2020 году, когда владелицей была Лариса Куц. Почти сразу фирма стала ключевым подрядчиком донского минтранса. В 2021–2022 годах ФАС подозревала ее в картельном сговоре, а в 2023 году признала участником картеля шесть дорожных компаний, которые ограничили конкуренцию в 121 торге и получили контракты на 24,1 миллиарда рублей. В начале 2025 года «Т-Транс» и другие фирмы оплатили антимонопольный штраф в размере 263,7 миллиона рублей.

В марте 2026 года «Т-Транс» уже подавал три иска к минтрансу, требуя более миллиарда рублей.