Охватят всю Ростовскую область
Источник:
Минтранс Ростовской области заключил с компанией «Т-Транс» контракты на содержание региональных и межмуниципальных дорог, а также мостов на общую сумму 5,1 миллиарда рублей. Информация размещена на портале госзакупок.
Руководит «Т-Транс» Николай Селезнев, владелец — Павел Рогачкин. По данным «Контур.Фокус», выручка компании за 2025 год достигла 10,1 млрд рублей, при этом чистая прибыль составила 99,1 млн рублей. Ранее учредителем значилась пенсионерка Лариса Куц, теща Рогачкина, которая также владеет другими фирмами. Прибыль компании в 2025-м заметно снизилась: 41,6 млн рублей против 1,2 млрд рублей годом ранее.
В обязанности подрядчика входит обеспечение безопасности дорожного движения, устранение дефектов покрытия, очистка дорог от снега и озеленение придорожных территорий.
- Первый контракт на 1,3 млрд рублей предполагает обслуживание 2316,643 км дорог в Веселовском, Егорлыкском, Заветинском, Зерноградском, Зимовниковском, Орловском, Песчанокопском, Пролетарском, Ремонтненском, Сальском, Целинском районах области, а также в Белоглинском районе Краснодарского края. Работы продлятся с 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года.
- Второй контракт на 1,2 млрд рублей — обслуживание 1816,521 км дорог в Азовском, Аксайском, Кагальницком, Куйбышевском, Матвеево-Курганском, Мясниковском, Неклиновском, Октябрьском, Родионово-Несветайском, Усть-Донецком районах, а также в Азове, Батайске, Новошахтинске и Ростове.
- На востоке региона подрядчик возьмет на себя 1826,743 км дорог в Багаевском, Волгодонском, Дубовском, Константиновском, Мартыновском, Морозовском, Милютинском, Обливском, Советском, Семикаракорском, Тацинском, Цимлянском районах и в Волгодонске. Сумма контракта — 1,1 млрд рублей.
- На севере области «Т-Транс» будет обслуживать 1668,128 км дорог в Белокалитвинском, Боковском, Верхнедонском, Каменском, Кашарском, Красносулинском, Миллеровском, Тарасовском, Чертковском и Шолоховском районах, а также в Каменске-Шахтинском. За это предусмотрено 926,3 млн рублей.
Помимо дорог, компания займется содержанием 230 мостов и путепроводов по всему региону, за что получит 230 млн рублей. Параллельно АО «Ростовавтомост» будет следить за 241 мостом и путепроводом, контракт заключен на 280,9 млн рублей.
«Т-Транс» начала работу в 2020 году, когда ее учредителем была Лариса Куц. Уже тогда компания стала ключевым подрядчиком донского Минтранса. В 2021 и 2022 годах ФАС подозревала ее в участии в картельном сговоре для получения госконтрактов, а в 2023-м ведомство признало шесть дорожных компаний участниками картеля, который ограничил конкуренцию в 121 торге, позволив фирмам заключить контракты на 24,1 млрд рублей. В начале 2025 года «Т-Транс» и другие компании «дорожного картеля» выплатили антимонопольный штраф в 263,7 млн рублей.
Компания также фигурирует в деле бывшего замгубернатора Виталия Кушнарева. Следствие полагает, что Кушнарев требовал взятку в 95 млн рублей от директора «Т-Транс» Николая Селезнева за беспрепятственную приемку дорожных работ по госконтракту. Разговор о деньгах состоялся в октябре 2024 года, после чего Селезнев обратился в УФСБ по Ростовской области.
