Депутат городской думы Ростова-на-Дону Наталья Оськина сообщила о прекращении сотрудничества с компанией «Синара» в рамках проекта реконструкции трамвайной сети.
По её словам, озвученным на обсуждении Стратегии развития транспорта до 2030 года, «более с данной организацией город не сотрудничает, прокладка трамвайных путей в городе с данной организацией закончена».
Ранее о возможном отказе «Синары» от проекта заявлял заместитель губернатора Ростовской области Сергей Бодряков на заседании общественного совета при министерстве природных ресурсов.
Он сказал: «У нас „Синара“ отказалась реализовывать проект на территории Ростова». Однако позже Бодряков отказался давать дополнительные комментарии журналистам.
В ответ на это пресс-служба «Ростовского трамвая» опровергла информацию, утверждая, что концессионное соглашение не расторгалось и остаётся в силе, а компания не отказывалась от реализации проекта.
Проект «Ростовский трамвай» предполагал полную модернизацию трамвайной системы города, включая:
- прокладку путей от Суворовского до центра и из Левенцовки в район старого аэропорта;
- модернизацию существующего подвижного состава;
- приобретение около 80 новых трамваев.
Общая стоимость оценивалась в 61 миллиард рублей, из которых 17 миллиардов планировалось получить в виде федерального гранта. Однако в конце 2025 года стало известно, что Ростов эти средства не получит.
Работы по проекту начались в 2023 году. «Синара» успела частично проложить пути в Левенцовке и обновить некоторые трамваи. Однако к концу 2024 года реализация замедлилась после критики губернатора Юрия Слюсаря, который заявил, что проект в текущем виде нереализуем.
Затем стороны договорились пересмотреть проект, убрать часть веток и подписать новое соглашение до конца 2025 года. Судя по последним заявлениям, эти планы не были реализованы.
