Скоростной трамвай обещали несколько лет, но так и не сделали
Источник:
Евгений Романцов, и.о. директора департамента транспорта Ростова, сообщил на пресс-конференции, что трамвайный проект приостановлен, но полностью от него не отказываются.
«На сегодня у нас есть договор с „Синарой“. Но работа над проектом приостановлена, сдача объекта не планируется в течение пяти лет. [Проект] входит в состав стратегии [развития транспортной сферы] и будет реализовываться в другие сроки», — пояснил Романцов.
Компания «Синара — ГТР Ростов-на-Дону» учреждена компанией «Синара — ГТР». Конечный владелец не раскрыт. Генеральным директором значится Тимур Мамишев. По итогам 2025 года убыток организации составил 150 миллионов рублей.
Чиновник добавил, что пока мероприятия по концессионному договору «юридически не могут не учитывать».
«Когда будет изменение с точки зрения концессионного соглашения либо принятие решения о развитии другим путем, не в рамках концессионного соглашения, в документ могут и должны вноситься изменения. Прорабатываются альтернативные варианты развития. И специалистами „Мостранспроекта“ этот вопрос прорабатывался. Поэтому как только будет решен вопрос по дальнейшей судьбе концессионного соглашения и принято решение по дальнейшему развитию, в документ планирования будут внесены изменения», — заявил глава дептранса.
Что касается уже построенных трамвайных путей в Левенцовском микрорайоне, Романцов отметил, что они пока предусмотрены.
«Как я и сказал, программа комплексного развития будет предусматривать создание этой инфраструктуры. В любом случае, этот проект нужно будет доводить дальше. Но какими способами, это еще предстоит определить», — подчеркнул он.
Концессию на модернизацию ростовской трамвайной сети заключили с компанией «Синара — ГТР Ростов-на-Дону» несколько лет назад. Завершить работы планировалось в 2028 году при инвестициях в 60 миллиардов рублей. Обновленная сеть должна была соединить все районы города: от Левенцовки и Суворовского до Александровки и Левого берега. Однако в начале 2026 года региональные власти отказались от реализации проекта, несмотря на уже построенные пути в Западном жилмассиве. Причиной названо сильное удорожание работ, а предложение «Синары» по оптимизации не устроило чиновников. При этом концессионное соглашение пока не расторгнуто.
