По словам жителей, водители лишены элементарных условий для отдыха и гигиены на маршрутах
Источник:
Администрация Ростова объясняет недостаточное количество автобусов и троллейбусов на маршрутах нехваткой водителей, которым, по утверждениям властей, поэтапно повышают зарплаты. Однако, как отмечают местные жители, проблема сохраняется, и ключевой причиной они считают неблагоприятные условия работы.
Ростовчане высказали своё мнение о возможном введении единой формы для водителей
Источник:
«Если повышение зарплат не помогает, значит скотские условия труда. Или никакого повышения на самом деле нет. Или и то, и другое», — прокомментировал один из читателей.
Источник:
В дискуссии, собранной изданием 161.RU, ростовчане указывают на несколько основных проблем:
- Отсутствие на конечных остановках туалетов и комнат отдыха для водителей.
- Высокие планы по выручке, которые фактически сводят на нет повышение тарифов и окладов.
- Необходимость выполнять несвойственные функции, такие как уборка и техническое обслуживание транспорта.
«Может, все же озвучим главное — уберите план, сделайте две смены, водитель не занимается техническим обслуживанием автобуса и его уборкой. Все тогда и за 60-80 тысяч будут работать», — предложил другой собеседник.
Острую реакцию вызвал и вопрос о введении единой формы. «Да разве можно наших гордых ростовских водил „стричь под одну гребёнку“... Каждый из них — это индивидуальность! Тем более тогда, когда весьма индивидуально они хамят своим пассажирам», — иронично заметил ростовчанин.
В обсуждении также принял участие человек, представившийся водителем автобуса. Он подтвердил, что повышение тарифа не привело к росту доходов. «Я водитель автобуса. Вопрос к администрации: повысили тариф, но зарплата водителей уменьшилась... Руководство предприятия сразу повысило план — они в плюсе, а зарплата водителей уменьшилась намного. Пример: сдавал план 14.3 тысячи, а сейчас надо 18 тысяч. И кто будет работать?»
Для привлечения кадров городские власти, помимо повышения окладов, предлагают дополнительные меры поддержки:
- Предоставление служебного жилья на период работы.
- Бюджетные субсидии на оплату процентов по ипотеке.
- Компенсацию аренды жилья для приезжих специалистов.
Также в ростовских техникумах начали формировать группы для обучения будущих водителей общественного транспорта. В планах — оборудовать на конечных пунктах цивилизованные стоянки, столовые, комнаты отдыха, туалеты и душевые. Конкретные сроки реализации этих проектов пока не называются.
