Новочеркасск рискует остаться без части автобусов

Новочеркасск в ближайшее время может надолго остаться без четверти городских автобусов. Причиной стали истекающие договоры аренды муниципальной техники, неоправдавшие ожидания действия текущего перевозчика и необходимость времени для оформления нового контракта.

В муниципальной собственности находятся 15 автобусов «Нефаз» 2023 года выпуска, произведенных Нефтекамским автомобильным заводом, входящим в группу «Камаз». Согласно официальным данным, ежедневно на маршруты в городе выходит от 58 до 64 автобусов.

В Новочеркасске работают три перевозчика. Чтобы повысить качество транспортного обслуживания, власти сдали новые автобусы в аренду одной из компаний. Плата за использование одного автобуса составляет 169 тысяч рублей в месяц. Договоры аренды были заключены в феврале и марте 2024 года: по семи автобусам они истекают 20 февраля, по остальным восьми — 13 марта.

Отношения с арендатором не сложились. По информации городской думы, компания должна муниципалитету более 22 миллионов рублей, и взыскание долгов происходит через суд.

«При этом автобусы эксплуатируются, изнашиваются, но ни финансовой отдачи, ни повышения качества пассажирских перевозок город так и не получил», — констатируют в гордуме.

Поиск нового арендатора уже ведется. Все 15 муниципальных автобусов размещены на торговой площадке ГИС Торги. Начальная цена контракта значительно снижена — до 68 тысяч рублей в месяц. Проведение торгов запланировано на 13 марта.

При этом для семи автобусов договоры аренды заканчиваются 20 февраля, что создает временной провал. Даже для оставшихся восьми автобусов, чья аренда истекает в день торгов, возможны осложнения. Процедура возврата техники городу и передачи новому перевозчику может занять около 20 дней.

Депутат гордумы Новочеркасска Николай Горкавченко указывает, что новый перевозчик не сможет сразу вывести автобусы на маршруты, поскольку права на их эксплуатацию до лета сохраняются за действующим перевозчиком, чья работа не устроила город.

Парламентарии предлагают рассмотреть вариант краткосрочной аренды, которая позволит текущему перевозчику использовать муниципальные автобусы до окончания срока своих полномочий. Новые договоры аренды логичнее заключить с компанией, которая победит в будущем конкурсе на обслуживание городских маршрутов.

Однако все автобусы уже выставлены на торги со сроком аренды два года. Как будет функционировать общественный транспорт в переходный период, остается неясным. В гордуме намерены выяснить этот вопрос лично у главы города Павла Исакова.