Сложившаяся ситуация вызвана целым рядом факторов
Александр Родин, президент Ассоциации крестьянско-фермерских хозяйств и сельхозкооперативов (АККОР) Ростовской области, в интервью 161.RU сообщил, что в текущем году южные регионы России ожидают рекордное сокращение экспорта пшеницы.
Он назвал несколько ключевых причин: неурожай в Ростовской области, убытки от пшеницы на севере Краснодарского края, а также экспортные пошлины, колебания курса доллара, низкие закупочные цены на зерно и повышенная стоимость фрахта.
Аркадий Злочевский, президент Российского зернового союза, также поддержал эту оценку.
«По урожаю просто провал, поэтому и ресурса южного будет меньше для предъявленного экспорта», — сказал Злочевский корреспонденту 161.RU.
«Уже ноябрь, а цены пока на внутреннем рынке нет. Падение экспорта очевидно, мы с этим спорить не можем. <…> Может быть, мы не сможем перекрыть экспортный потенциал прошлых лет», — сказал советник президента ТПП Ростовской области Юрий Корнюш.
Он уточнил, что именно Ростовская область понесла максимальный урон зерновых культур из-за заморозков и засухи.
При этом аналитическое агентство «СовЭкон» приводит данные: экспорт российской пшеницы в октябре достиг 5,1 млн тонн, что выше показателей сентября (4,8 млн тонн) и среднего значения за пять лет (4,5 млн тонн). Впервые с ноября 2024 года экспорт может превысить средние уровни.
«С начала осени крупные импортеры российской пшеницы начали наращивать закупки. В сентябре объем поставок пшеницы в Египет достиг 0,8 миллиона тонн — максимума с февраля 2025 года. Отгрузки в Турцию за тот же период составили 0,7 миллиона тонн, что стало самым высоким показателем с ноября 2023 года. <…> Маржа экспортеров несколько выросла за последний месяц. В начале октября маржа экспортеров была отрицательной, тогда как к концу — доходила до $4 за тонну. <…> Оживление экспорта указывает на рост спроса со стороны крупных импортеров. Однако остается открытым вопрос, будет ли этот спрос устойчивым, или же покупатели возьмут паузу в ожидании снижения цен», — сообщили в «СовЭконе».
По расчётам Ассоциации морских торговых портов, грузооборот порта Ростова-на-Дону за девять месяцев 2025 года сократился на 25,3% по сравнению с прошлогодними показателями. В масштабах страны перевалка зерна на сухогрузах упала на 20,4%.
