Разговоры о строительстве аэроэкспресса между Ростовом и аэропортом Платов начались в 2017 году.
Источник:
Министр экономического развития Ростовской области Павел Павлов на заседании регионального правительства озвучил перечень проектов, которые власти рекомендуют для инвестирования. В их числе — модернизация трамвайной сети, строительство канатной дороги, запуск беспилотных автобусов и скоростной электрички к аэропорту Платов, а также несколько промышленных объектов.
Идея беспилотных автобусов в качестве части общественного транспорта Ростова обсуждается не первый год. Осенью 2023 года депутат заксобрания Игорь Бураков предлагал внедрить такие машины из-за острой нехватки водителей.
Реконструкция трамвайной системы Ростова также входит в число предложенных проектов. Однако концессионное соглашение с компанией «Синара» пока не расторгнуто, а сам проект забуксовал. Стоимость работ значительно увеличилась, и с точки зрения бюджета обновление трамвайной сети стало экономически невыгодным.
На заседании напомнили и о других давних инициативах. В частности, о канатной дороге от Театральной площади до стадиона «Ростов-Арена». Её строительство обещали приурочить к чемпионату мира по футболу 2018 года; в 2014 году был найден инвестор, но спустя четыре года проект лишь включили в перечень стратегических инициатив региона.
Ещё одно предложение — запустить скоростную электричку до аэропорта Платов, который пока не работает. Разговоры о строительстве аэроэкспресса между Ростовом и авиагаванью велись с 2017 года, а в 2022 году проект находился на этапе предпроектной подготовки.
Среди промышленных объектов, рекомендованных для инвестиций, — цементный завод в Матвеево-Курганском районе, сахарный завод в Целинском районе и завод горячего оцинкования в Гуково. Также власти предлагают вложиться в создание ростовского конгрессно-выставочного центра с гостиницей и строительство мультифункционального роботизированного логистического комплекса.
