Владельцы «Лады Гранты» будут платить до 1800 рублей ежегодно
Власти Ростовской области проинформировали население о предстоящем увеличении транспортного налога. Его размер оставался неизменным с 2009 года, что ранее вызвало удивление у губернатора Юрия Слюсаря.
Обсуждения предстоящих изменений провели в Заксобрании региона. Заместитель губернатора Алена Беликова подчеркнула, что транспортный налог служит основным источником пополнения дорожного фонда, откуда средства направляются на строительство, содержание дорог и сопутствующей инфраструктуры.
Повышение ставок планируют проводить поэтапно, начиная с 1 января 2026 года. Первые увеличенные платежи поступят в 2027 году, а следующее изменение произойдет с 1 января 2027 года.
Налог вырастет для 18 из 22 категорий транспортных средств. Исключения предусмотрены для:
- водного транспорта мощностью до 100 л.с.,
- гусеничных машин,
- автобусов.
Современные ставки транспортного налога в регионе колеблются от 8 до 250 рублей за литр или киловатт для электромобилей. Размер зависит от:
- мощности двигателя,
- типа транспортного средства,
- возраста (более или менее 10 лет).
Первый зампредседателя Заксобрания Сергей Михалёв привел пример значительного роста налога. Для автомобилей мощностью до 100 л.с., таких как «Лада Гранта» старше 10 лет, платеж увеличится на 348 рублей, достигнув 1044 рублей. Для машин младше 10 лет сумма возрастет постепенно: до 1440 рублей в 2026 году и 1800 рублей в 2027 году.
Сейчас увеличение транспортного налога — это инициатива правительства Ростовской области. Законопроект вынесут на голосование в Заксобрание 20 ноября, где определят его дальнейшую судьбу.
Попытки повысить транспортный налог в регионе предпринимаются уже несколько лет. Изначально изменения хотели ввести с 1 января 2025 года.
Бывший заместитель губернатора Лилия Федотова поясняла, что федеральное законодательство разрешает регионам изменять ставки транспортного налога в 10 раз относительно значений Налогового кодекса. Планировалось, что к 2027 году сборы в Ростовской области достигнут максимально допустимого уровня.
Тогда законопроект успешно прошел первое чтение в парламенте, но дальнейшего развития не получил.
К теме вернулись, в частности, после заявления губернатора Юрия Слюсаря в марте этого года.
«Меня проинформировали, я даже не знал, что у нас сумма транспортного налога по некоторым категориям транспортных средств не менялась с 2009 года», — говорил он.
При этом, по словам Слюсаря, стоимость всех необходимых для ремонта дорог компонентов — техники, материалов и прочего — за это время выросла в разы.
